Skuter na Bali

Jeśli wybieracie się na Bali i chcecie zwiedzić różne części wyspy samodzielnie, to warto rozważyć wypożyczenie jednośladu. Skuter na Bali to najpopularniejszy środek transportu wśród miejscowych ze względu na możliwość szybkiego transportu. Przed decyzją o wynajmie należy jednak pamiętać o kilku rzeczach. 

Skuter na Bali – o czym pamiętać przed wylotem

Prawo jazdy kat. A + Międzynarodowe prawo jazdy

Jeśli zamierzamy poruszać się po Bali skuterem, należy posiadać odpowiednie uprawienia, a zatem prawo jazdy kategorii A. W tym momencie osoby jeżdżące skuterami o pojemności 125 cm³ po Polsce posiadające kategorię B mogą być rozczarowane. Poza kategorią A trzeba będzie udać się do urzędu miasta w celu wyrobienia międzynarodowego prawa jazdy (przynosicie w tym celu zdjęcie, wypełniacie wniosek i uiszczacie opłatę za wyrobienie dokumentu 35 zł – dokument jest ważny przez 2 lata). Należy zająć się tym tematem co najmniej 2 tygodnie przed odlotem. Naturalnie na Bali zabieracie oba dokumenty.

Odzież motocyklowa

Jeśli zależy Wam na bezpieczeństwie, to należy także pomyśleć o odzieży motocyklowej dla siebie i pasażera. W tym celu rezerwujemy dodatkowe miejsce w walizce na

• buty motocyklowe lub buty trekkingowe zakrywające kostkę, unikałbym butów z odkrytą kostką a już na pewno japonek;
• długie spodnie z trwałego materiału, np. jeansy z ochraniaczami; krótkim spodenkom mówimy stanowcze NIE;
• kurtka z trwałego materiału, koszulka z krótkim rękawem jest ryzykowna;
• rękawice – obowiązkowo!
• okulary przeciwsłoneczne ochronią nas nie tylko przed słońcem, ale i owadami które mogą wpaść do oka podczas jazdy;
• kominiarka odseparuje naszą głowę od brudnego wnętrza kasku. Warto o niej pamiętać ze względu na ewentualne choroby skórne, które mogą nastąpić w wyniku ocierania nieczystego wnętrza kasku o skórę głowy.

Przy wypożyczeniu skutera otrzymamy nieatestowany kask typu “orzeszek”, który może posiadać bardzo luźne zapięcie i brudny środek. Nie ochroni on naszej szczęki, jak i reszty głowy podczas wypadku. Na Bali istnieje obowiązek jeżdżenia w kasku. Kaski tu dostępne są o wiele gorsze od tych, jakie możemy zakupić w Polsce. Koszt nowego kasku w sklepie to ok. 200 tys. rupii (ok. 60 zł), a w Polsce rozsądne kaski zaczynają się od ok. 1000 zł i mogą kosztować nawet 3000-4000 zł i więcej.

Alternatywne kaski, jakie można kupić w sklepach z pamiątkami. Na pierwszy rzut oka wyglądają fajnie, ale o bezpieczeństwie nie może być mowy!

Na Bali jest bardzo gorąco ze względu na wysoką wilgotność. Większość ludzi jeździ w t-shirtach, krótkich spodenkach i japonkach, a podczas deszczu nawet boso. My podróżowaliśmy w zakrytym obuwiu, długich spodniach, rękawicach, ochraniaczach, kaskach oraz koszulkach/bluzach. Dzięki temu czuliśmy się w miarę bezpiecznie. Nie chcieliśmy jeździć na tzw. „zdrapkę”.

Skuter na Bali – wypożyczenie

Skuter na Bali wypożyczycie niemal na każdym kroku, o ile mieszkacie w mieście choć trochę turystycznym. Wypożyczaliśmy skuter w najbardziej popularnej miejscowości – Kucie. Na każdym kroku ktoś nas zaczepiał i oferował skutery, więc znalezienie wypożyczalni nie stanowiło problemu (choć wypożyczalnia na Bali nie znaczy wcale renomowanej firmy, a raczej pana, który posiada kilka skuterów).

Wybór nie jest duży i praktycznie ogranicza się do dwóch modeli: Honda Vario oraz Honda Scoopy, rzadziej występują Yamahy. Skutery mają pojemność 110, 125 oraz 150 cm³. Ceny wynoszą od 50 tys. rupii do nawet 100-200 tys. za dzień (od 15 do 60 zł) w zależności od wieku skutera, modelu, jak i umiejętności negocjacyjnych.

Należy wypożyczać jak najnowsze skutery, ponieważ stare mogą być w złym stanie technicznym. Naszym znajomym na takim skuterze, właśnie ze względu na jego stan, przydarzył się wypadek i oboje trafili do szpitala z obtarciami nóg i rąk (dlatego też warto mieć na sobie odpowiednie ubrania).

Benzyna na Bali kosztuje ok. 6,5 tys. rupii za 1 litr tj. ok. 2 zł (cena na Petraminie – najbardziej popularnej stacji paliw). Na całej wyspie jest też mnóstwo stacji przydomowych, w których cena paliwa wynosi 10 tys. rupii/litr. Skuter spala 2-3 litry na 100 km.

Na Bali jeździ się dosyć wolno – średnio 20-40 km/h, a po drogach szybkiego ruchu ok. 60km/h, podczas gdy samochody jadą ok. 80 km/h.

Skuter na Bali – na co uważać?

Wypożyczenie skutera wiąże się z odpowiedzialnością. Podpisujemy umowę, która zobowiązuje nas do zwrotu kosztu naprawy skutera do 1000 USD, co jest mniej więcej równe wartości nowego jednośladu. Dodatkowo, w przypadku stłuczki, obcokrajowcy na Bali są zawsze winni, więc trzeba się liczyć z tym, że będziemy musieli pokryć koszty związane z leczeniem innych osób i naprawy innych pojazdów biorących udział w wypadku. Na nic się nie zda rejestrator obrazu, który pokaże, że to nie była Wasza wina. Po prostu wsiadając na skuter trzeba mieć świadomość dość specyficznych zasad, jakie panują na Bali.

Biali turyści są bardzo często kontrolowani przez policję. Nam przez 6 dni nie przydarzyła się ani jedna kontrola, ale rozmawialiśmy z Polakami, którzy jednego dnia byli złapani aż 3 razy! Za każdym razem, z powodu braku międzynarodowego prawa jazdy, płacili łapówkę w wysokości 100 tys. rupii – ok. 30 zł. Bo na Bali nie płaci się de facto mandatów, płaci się właśnie łapówki i warto mieć przy sobie banknot o nominale 100 tys. rupii na taką okoliczność. Łapówkarstwo to niestety kolejna ciemna strona Bali.

Trzeba też uważać na skutery z nietypowym załadunkiem np. liśćmi palmowymi, klatkami ze zwierzętami, z kuchnią polową na tyle czy czteroosobową rodziną. Nierzadko zajmują całą szerokość pasa – zobaczcie to na powyższym zdjęciu, jak i filmie.

Skuter na Bali – praktyczne informacje:

• Na Bali obowiązuje ruch lewostronny, podczas skrętów na skrzyżowaniach warto pamiętać o wjeździe na odpowiedni pas.
• Można się spodziewać wyjeżdżających skuterów i samochodów z bocznych dojazdów, posesji, barów. Warto na wstępie założyć, ze ktoś wyjedzie i zachować wzmożoną czujność, bo Balijczycy nie przepuszczają innych na drodze – oni po prostu płynnie jeżdżą nie zaważając na zasady.
• Zdarzają się psy biegające przy poboczu lub śpiące na jezdni.
• Gdy będziemy wyprzedzani pojazdy często trąbią krótkim klaksonem, znaczy to „zrób mi więcej miejsca” albo „uważaj, jadę!”.
• W korku samochody mogą być wyprzedzane po obu stronach.
• Na wielu skrzyżowaniach nie ma sygnalizacji świetlnej i pojazdy jadą na wyczucie. Na początku może to wyglądać na wymuszenie, ale w rzeczywistości wszystko jest pod kontrolą. Podczas naszego pobytu widzieliśmy tylko jedną stłuczkę samochodową.
• Hindusi są bardzo spokojni podczas jazdy, jednak na Bali można spotkać także Muzułmanów, którzy są bardziej agresywni.
• Na skuterach często podróżują 3-4 osoby (rodziny ojciec matka i dzieci), a nawet psy.
• Pasażerowie czasami siedzą bokiem na skuterze np. kobieta która ma wąską sukienkę.
• Na drogach trzeba uważać na pogubione japonki.
• Skutery pełnią też funkcje taksówek. Poprzez aplikację „Go-Jek” możemy zamówić sobie niedrogi i szybki transport nawet kiedy pada deszcz – kierowca dysponuje stosownym płaszczem dla pasażera 😉
• Warto zaopatrzyć się w mapy offlinowe, których kierowca będzie używał. W naszym przypadku miałem plecak, z którego Edith wyjmowała smartfona, przymocowanego na wszelki wypadek na smyczy, i w kluczowych momentach sprawdzała drogę.
• Skutery jeżdżą po chodnikach nawet w zatłoczonych miejscach. Trzeba na nie bardzo uważać chodząc po mieście.

Skuter z deską surfingową mknący po ciągu pieszo-jezdnym

Skuter na Bali – podsumowanie:

Według mnie warto wypożyczyć skuter na Bali, ale trzeba mieć doświadczenie w jeździe jednośladem w Polsce. Dodatkowo należy zachować wzmożoną czujność. Pierwszy dzień był ciężki i dopiero drugiego i trzeciego nauczyłem się mniej więcej reguł panujących na tamtejszych drogach. Mimo wszystko uważam, że warto i że jest to super opcja na zwiedzenie kawałka wyspy. My na skuterze zjeździliśmy cały półwysep Bukit i odwiedziliśmy wiele malowniczych miejsc – np. piękne balijskie plaże.

Gdybyście mieli jakieś pytania lub wątpliwości w kwestii skuterów, chętnie Wam pomogę – zostawcie pytania w komentarzach.

Pozdrawiam,
Monsieur